Conteneur maritime 20 pieds dry open top
Le conteneur maritime 20 pieds dry open top est doté d’une grande ouverture sur le dessus, idéale pour le chargement d’articles volumineux ou de pièces longues à l’aide d’une grue ou d’un pont roulant. Il simplifie la manutention de marchandises que la porte arrière classique ne permettrait pas de charger facilement.
Avec ses 14 m² de surface au sol, 33 m³ de volume utile et une tare de 2184 kg, il conserve les dimensions standard d’un 20 pieds tout en offrant un accès vertical complémentaire à la porte arrière, une solution adaptée aux marchandises hors gabarit.
Disponible en version neuve chez DCAM MODULAR, il reste conforme aux normes CSC et ISO pour une intégration sans contrainte dans un transport multimodal, en France comme à l’international.
Dimensions d’un conteneur maritime 20 pieds dry open top
Dimensions intérieures
- Longueur 5.89 m
- Largeur 2.33 m
- Hauteur 2.39 m
Dimensions portes
- Largeur 2.34 m
- Hauteur 2.27 m
Pourquoi choisir un conteneur maritime 20 pieds dry open top ?
Le conteneur maritime 20 pieds dry open top reprend la base du 20 pieds dry, avec une ouverture sur le toit (bâche amovible) en plus de la porte arrière d’origine. Cette configuration permet de charger des marchandises volumineuses ou hors gabarit par le haut, à l’aide d’une grue ou d’un pont roulant, là où un chargement par la porte arrière serait difficile.
Quelle est la taille d’un conteneur maritime 20 pieds dry open top ?
Un conteneur maritime 20 pieds dry open top mesure 6,05 m de long, 2,43 m de large et 2,59 m de haut. Il offre un volume de stockage de 33 m³ pour une surface au sol de 14 m², identique à celle d’un 20 pieds dry classique.
Informations techniques
Volume intérieur33 m³
Surface extérieure14 m²
Poids2184 kg
Poids de chargement max27630 kg
StructureCorten entièrement soudé
PlancherContreplaqué marine 28 mm
Passage fourche2050 mm
Ouverture des portes270°
Nombre de palettes Europe10
Hauteur extérieure2.59 m
Les avantages du conteneur maritime 20 pieds dry open top en détail
Une ouverture supérieure pour un chargement par le haut
La bâche amovible du conteneur maritime 20 pieds dry open top permet de charger des marchandises volumineuses ou hors gabarit à l’aide d’une grue ou d’un pont roulant, là où la porte arrière classique ne suffirait pas.
Une robustesse accrue
Malgré son ouverture sur le toit, le conteneur maritime 20 pieds dry open top conserve une structure renforcée en acier corten, conçue pour résister aux contraintes du transport multimodal comme du stockage prolongé.
Installation encadrée par une simple déclaration
Avec 14 m² au sol, le conteneur maritime 20 pieds dry open top se situe dans la tranche 5-20 m² du code de l’urbanisme : une déclaration préalable de travaux suffit généralement, sans permis de construire. Vérifiez les règles locales auprès de votre mairie avant l’installation.
Une étanchéité totale à l’air et à l’eau
Comme l’ensemble de notre gamme premier voyage, la structure en acier corten protège durablement le contenu du conteneur contre l’humidité, la pluie et les variations climatiques, une fois la bâche correctement fermée.
Une résistance de 20 à 30 ans
Comme l’ensemble de notre gamme, l’acier corten utilisé développe une couche d’oxydation protectrice qui limite la corrosion, pour une durée de vie moyenne de 20 à 30 ans avec un entretien minimal.
Applications et usages du conteneur maritime 20 pieds dry open top
Grâce à son ouverture supérieure, le conteneur maritime 20 pieds dry open top est particulièrement adapté au chargement de marchandises volumineuses ou hors gabarit à l’aide d’une grue ou d’un pont roulant (équipements industriels, machines, matériaux de construction). Il est aussi utilisé pour le stockage temporaire de biens encombrants : voir notre service Agencements & Aménagements pour l’aménager en ce sens.
Ses secteurs de prédilection sont le BTP et l’industrie, ainsi que le transport multimodal (route, rail, mer) grâce à ses normes CSC standardisées.
Pour un usage en environnement offshore ou à contraintes renforcées (plateformes, sites exposés),
Conteneur maritime 20 pieds dry open top : un accompagnement technique pensé pour le chargement par le haut
Contrairement à un chargement classique par la porte arrière, le chargement par le dessus nécessite un accès dégagé au-dessus du conteneur (grue, pont roulant ou chariot à mât) et une bonne coordination du retrait puis de la remise en place de la bâche. C’est un point que nous anticipons avec vous avant la livraison, en fonction de votre matériel de manutention sur site.
Chaque conteneur open top livré par DCAM MODULAR fait l’objet d’une vérification spécifique de son système de bâche amovible (fixation, étanchéité) avant expédition. C’est aussi pour cette raison que ce format est proposé sur devis plutôt qu’à tarif fixe : chaque projet de chargement hors gabarit a ses propres contraintes de manutention, et le tarif est ajusté en conséquence, sans mauvaise surprise.
Pour un projet de chargement de marchandises hors gabarit, notre assistant IA et notre chat WhatsApp restent disponibles pour vous orienter vers la solution la plus adaptée.
Livraison, installation et tarif
Le prix du conteneur maritime 20 pieds dry open top varie selon la disponibilité du modèle, l’état de l’unité et votre zone de livraison. Nous vous communiquons un tarif précis et définitif via un devis gratuit et sans engagement.
Le délai de livraison est généralement de 10 jours ouvrés après validation de votre commande. Nous étudions avec vous la faisabilité de votre site de réception (accès, largeur des voies, obstacles éventuels) et coordonnons le mode de déchargement le plus adapté (camion à châssis, bras-grue ou chariot élévateur selon les contraintes). Avec ses 2184 kg à vide, ce conteneur reste facile à positionner, y compris sur des sites à accès contraint.
Le coût du transport dépend de votre zone géographique et vous est communiqué avec votre devis, que votre projet se situe en France, ailleurs en Europe, ou en Afrique (Maroc, Algérie, Sénégal, Côte d’Ivoire, Nigeria, Cameroun, Gabon, Congo…) : notre réseau EMEA et Afrique nous permet d’assurer un suivi de proximité au-delà des frontières françaises.
Demander un devisComparaison avec les autres containers 20 pieds spécifiques
Le conteneur maritime 20 pieds dry open top se distingue par son ouverture sur le toit. Voici les modèles voisins :
| Modèle | Ouverture | Volume | Surface |
|---|---|---|---|
| Conteneur 20 pieds dry | Porte arrière standard | 33.1 m³ | 14.7 m² |
| Conteneur maritime 20 pieds dry open top (cette fiche) | Toit ouvrant (bâche amovible) | 33 m³ | 14 m² |
| Conteneur 20 pieds open side | Latérale intégrale + porte arrière | 30.88 m³ | 14.70 m² |
| Conteneur 20 pieds dry double porte | Porte avant + porte arrière | 33 m³ | 14 m² |
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Notre gamme d’accessoires
Ce conteneur maritime 20 pieds dry open top reste compatible avec plusieurs familles d’accessoires DCAM Modular :
FAQ – Vos questions fréquentes
Faut-il une autorisation pour installer un conteneur maritime 20 pieds dry open top ?›
Avec 14 m² au sol, le conteneur maritime 20 pieds dry open top se situe dans la tranche 5-20 m² du code de l’urbanisme : une déclaration préalable de travaux est généralement nécessaire, mais pas de permis de construire. Les règles pouvant varier selon les communes, nous vous conseillons de vérifier auprès de votre mairie avant l’installation.
Quelle est la différence entre open top et open side ?›
Le conteneur open top s’ouvre par le dessus grâce à une bâche amovible, pratique pour un chargement par grue ou pont roulant. Le conteneur open side, lui, s’ouvre sur le côté, sur toute sa longueur, ce qui facilite le chargement d’objets longs par la latérale. Le choix dépend du mode de manutention disponible sur votre site.
Quel est le principal avantage de l’ouverture par le dessus ?›
Elle permet de charger des marchandises volumineuses ou hors gabarit à l’aide d’une grue ou d’un pont roulant, sans être limité par la largeur de la porte arrière classique.
Ce modèle existe-t-il dans d’autres tailles ?›
Oui, le conteneur open top existe également en 40 pieds. N’hésitez pas à nous consulter pour connaître les disponibilités sur cette taille.
Quels types de marchandises peut-on charger dans un conteneur open top ?›
Ce modèle est particulièrement adapté aux marchandises volumineuses, hors gabarit ou difficiles à manipuler par une porte standard (équipements industriels, machines, matériaux de construction). Il est aussi utilisé pour le stockage temporaire de biens encombrants.
Quels sont les délais et le coût de la livraison ?›
Le délai de livraison est généralement de 10 jours ouvrés après validation de votre commande. Le prix et le coût du transport dépendent de la disponibilité du modèle et de votre zone géographique : ils vous sont communiqués avec votre devis.
Conteneur maritime 20 pieds dry open top neuf ou d’occasion : quelle différence ?›
Nous proposons ce modèle neuf, avec une structure garantie et sans trace d’usage antérieur. Selon nos disponibilités en stock, une solution d’occasion peut également être envisagée pour un budget plus serré : n’hésitez pas à nous contacter pour connaître nos disponibilités du moment.
Le conteneur peut-il être personnalisé ou équipé d’accessoires ?›
Oui : étagères, ventilation, isolation thermique, peinture personnalisée ou fermetures renforcées peuvent être ajoutées via notre service Agencements & Aménagements. Notre gamme d’accessoires (cadenas, twist-locks, cales) est également disponible pour ce modèle.
Container livré rapidement et en parfait état, équipe très professionnelle du devis à la livraison.
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Très satisfaite de l’aménagement de mon conteneur, résultat au-delà de mes attentes.
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