DCAM MODULAR

open
close
Accueil / Container Frigorifique / Conteneur offshore 20 pieds frigorifique
conteneur maritime
Prix sur demande
Nous consulter →
Sans engagement
Neuf

Conteneur offshore 20 pieds frigorifique

Le conteneur offshore 20 pieds frigorifique répond aux exigences de la norme DNV 2.7-1 et de la norme BS EN12079 spécifique aux conteneurs offshore. Équipé d’un groupe frigorifique actif fonctionnant en 380V, il régule la température de +30°C à -30°C pour maintenir une chaîne du froid fiable à grande échelle sur plateformes pétrolières et gazières, sites éoliens offshore ou navires de servitude, quelles que soient les conditions climatiques extérieures.

Avec ses 28 m³ de volume utile et une charge admissible de 28 230 kg, il offre nettement plus de capacité que le format 10 pieds pour les opérations offshore les plus lourdes. Sa structure en acier Corten entièrement soudé, renforcée aux angles et au plancher, en fait un équipement taillé pour les environnements offshore les plus exigeants.

Longueur6.05 m
Largeur2.43 m
Surface12 m²
Volume28 m³
Poids2600 kg
Palettes Europe5

Dimensions container 20 pieds offshore reefer

Dimensions intérieures

  • Longueur 5.54 m
  • Largeur 2.35 m
  • Hauteur 2.27 m

Dimensions des portes

  • Largeur 2.29 m
  • Hauteur 2.56 m

Informations techniques

Volume intérieur28 m³

Surface extérieure12 m²

Poids2600 kg

Poids de chargement max28230 kg

StructureCorten entièrement soudé / Structure renforcée

PlancherRail Alu pour ventilation basse

Passage fourche2050 mm

Ouverture des portes270°

Nombre de palettes Europe5

Les avantages du conteneur offshore 20 pieds frigorifique en détail

Une structure DNV taillée pour la chaîne du froid offshore

Certifié DNV 2.7-1 / BS EN12079, ce container 20 pieds est fabriqué en acier Corten entièrement soudé, avec une structure renforcée aux angles et au plancher pour résister aux chocs, à l’embrun salin et aux manutentions répétées propres aux plateformes pétrolières, gazières et éoliennes en mer.

Des points de levage certifiés pour la manutention en mer

Ses points de levage (padeyes) sont dimensionnés selon la norme DNV pour une charge de levage égale à 2,5 fois sa charge nominale. Des élingues certifiées DNV sont disponibles en option pour un levage par grue en toute sécurité, même sur ce format 20 pieds plus volumineux.

Un volume important pour un stockage réfrigéré à grande échelle

Avec 28 m³ de volume utile et une charge admissible de 28 230 kg, ce format 20 pieds prend en charge des volumes de denrées ou de produits sensibles à la température nettement supérieurs à ceux du format 10 pieds, pour les opérations offshore les plus exigeantes.

Un groupe frigorifique actif de +30°C à -30°C

Équipé d’une machinerie fonctionnant en 380V, ce container régule activement la température de +30°C à -30°C, pour une chaîne du froid fiable à grande échelle même en conditions climatiques offshore extrêmes.

Un passage fourche large pour une manutention facilitée

Son passage fourche de 2 050 mm et son plancher à rail aluminium favorisant la ventilation basse permettent une manutention rapide au chariot élévateur sur base logistique, avant embarquement sur navire de servitude.

Applications et usages du conteneur offshore 20 pieds frigorifique

Ce format 20 pieds s’utilise principalement pour le maintien de la chaîne du froid à grande échelle sur les plateformes pétrolières et gazières (approvisionnement alimentaire des équipes embarquées, stockage de produits pharmaceutiques ou médicaux), ainsi que sur les grands chantiers d’installation et de maintenance de parcs éoliens offshore.

Il convient également au transport de volumes importants de matériel sensible à la température lors d’opérations subsea, ou comme unité de stockage réfrigéré principale sur une base logistique portuaire desservant des installations en mer. Pour un besoin plus compact, DCAM MODULAR propose aussi le conteneur offshore 10 pieds frigorifique, et pour un usage sans régulation active, le conteneur offshore 20 pieds dry DNV.

Certification DNV 2.7-1 et BS EN12079 : ce que garantit ce container offshore frigorifique

La norme DNV 2.7-1 (devenue DNV-ST-E271), associée à la norme BS EN12079 spécifique aux conteneurs offshore, encadre à la fois la structure de levage et la fiabilité du système de réfrigération. Elle impose des exigences que la certification CSC d’un container maritime classique ne couvre pas : épaisseur minimale d’acier de 6 mm sur les montants d’angle et longerons bas, 4 mm sur le reste de la structure primaire, soudures à pénétration totale sur les points de levage, et une conception validée pour une utilisation en mer avec des états de mer jusqu’à 6 mètres de creux significatif.

Chaque container certifié DNV fait l’objet d’essais de prototype (levage aux 4 points à 2,5 fois la charge nominale, essai de levage diagonal, essai d’impact vertical) et d’un contrôle de production. Le certificat d’approbation de type reste valable 4 ans, avec une inspection périodique annuelle obligatoire portant sur la structure, les points de levage, les éléments d’arrimage et le bon fonctionnement du groupe frigorifique. Sur un format 20 pieds, cette rigueur est d’autant plus importante que les charges levées et les volumes réfrigérés sont plus importants.

Groupe frigorifique et régulation thermique : ce qu’il faut savoir

Ce container distingue deux niveaux de résistance thermique qu’il est utile de ne pas confondre. D’une part, sa structure (acier Corten, isolation) résiste passivement à des températures extérieures jusqu’à -20°C, comme l’ensemble de la gamme offshore DNV. D’autre part, son groupe frigorifique actif, alimenté en 380V, régule activement la température intérieure de +30°C à -30°C selon les besoins de conservation de votre chargement, indépendamment des conditions climatiques extérieures.

Sur ce format 20 pieds, cette régulation active nécessite une alimentation électrique dimensionnée en conséquence, sur site ou à bord du navire de servitude : nos équipes vous accompagnent pour valider la compatibilité de votre installation avant livraison.

Personnalisation et accompagnement sur-mesure

Sur le conteneur offshore 20 pieds frigorifique, la personnalisation démarre par la nature et le volume du chargement à conserver : denrées alimentaires en grande quantité (plage de température modérée, roulement fréquent) ou production pharmaceutique et matériel sensible en volume (contrôle de température plus strict, traçabilité renforcée, surveillance à distance). Ce choix oriente le paramétrage du groupe frigorifique et les options de surveillance recommandées.

Les élingues certifiées DNV, la finition (RAL 7016 ou teinte haute visibilité selon les exigences HSE du site) et l’aménagement intérieur (étagères ventilées, points de fixation) complètent la personnalisation, avec l’appui d’un conseiller DCAM Modular pour valider l’adéquation entre le modèle et vos contraintes offshore.

Livraison, installation et tarif

Le tarif du conteneur offshore 20 pieds frigorifique dépend de la configuration retenue (élingues et accessoires de levage, paramétrage du groupe froid, aménagement intérieur) : nous vous communiquons un prix précis via un devis gratuit et sans engagement.

Les containers offshore disponibles sont livrés sous 10 jours ouvrés partout en France. Chaque unité est accompagnée de son certificat DNV et de sa documentation technique, indispensables pour une utilisation sur site offshore ou embarquement sur navire de servitude.

DCAM MODULAR livre ce container offshore partout en France, ainsi qu’en Europe et en Afrique, avec le conseil de nos équipes pour le choix des élingues et accessoires adaptés à votre exploitation.

Demander un devis

Comparaison avec les autres tailles

Le conteneur offshore 20 pieds frigorifique fait partie d’une gamme de containers certifiés pour l’industrie offshore chez DCAM MODULAR. Voici l’autre format disponible :

ModèleVolumePoids
Conteneur offshore 10 pieds frigorifique12 m³2 250 kg

Notre gamme d’accessoires

Ce conteneur offshore 20 pieds frigorifique reste compatible avec plusieurs accessoires DCAM Modular :

Systèmes de fermeture

Cadenas, moraillons et antivols pour sécuriser l’accès.

Découvrir →

Systèmes de fixation

Twist-locks et dispositifs d’arrimage pour le transport en mer.

Découvrir →

Cales pour container

Stabilisez et mettez à niveau votre container au sol.

Découvrir →

Équipements intérieurs

Étagères ventilées pour organiser l’espace disponible.

Découvrir →

FAQ – Vos questions fréquentes

Qu’est-ce qu’un container offshore certifié DNV ?

Un container offshore certifié DNV 2.7-1 répond aux normes internationales de sécurité pour le transport et la manutention en environnement extrême (mer, plateformes pétrolières, sites éoliens offshore). Il dispose de points de levage renforcés et d’une structure testée pour résister aux conditions les plus difficiles, contrairement à un container maritime classique.

Pourquoi choisir un container 20 pieds plutôt qu’un 10 pieds offshore frigorifique ?

Le format 20 pieds offre un volume de 28 m³ et une charge admissible de 28 230 kg, contre 12 m³ et 12 400 kg sur le format 10 pieds. Il convient aux opérations nécessitant des volumes de denrées ou de produits sensibles à la température plus importants.

Quelle est la différence entre la résistance de la structure et la régulation du groupe frigorifique ?

La structure résiste passivement à des températures extérieures jusqu’à -20°C, comme toute la gamme offshore DNV. Le groupe frigorifique actif, lui, régule la température intérieure de +30°C à -30°C grâce à une alimentation électrique en 380V, indépendamment du climat extérieur.

Le container offshore frigorifique fonctionne-t-il en mer ?

Oui, le groupe froid est conçu pour fonctionner en conditions maritimes extrêmes, avec une alimentation électrique adaptée et une isolation renforcée pour maintenir la température malgré l’exposition au sel et aux intempéries.

Quel est le délai de livraison pour un conteneur offshore 20 pieds frigorifique ?

Les containers offshore disponibles sont livrés sous 10 jours ouvrés partout en France. Un délai précis vous est communiqué lors de l’établissement de votre devis, selon la disponibilité du modèle certifié.

Quelle est la différence entre l’achat et la location d’un container offshore frigorifique ?

L’achat est recommandé pour une utilisation régulière ou durable sur vos sites, tandis que la location convient à des opérations ponctuelles offshore ou des besoins de transport temporaires. Nos équipes vous orientent selon votre projet.