Conteneur maritime offshore 10 pieds mi-hauteur open top DNV
Le conteneur maritime offshore 10 pieds mi-hauteur open top DNV est une unité certifiée DNV 2.7-1 (DNV-ST-E271), de demi-hauteur et livrée en caisson ouvert (sans bâche ni arceaux de toit) : un format compact pensé pour le transport et le stockage de matériel bas ou large ne nécessitant pas de hauteur complète.
Avec un gabarit de 2,991 × 2,438 m au sol pour un volume utile de 5,89 m³, il offre une charge utile de 10 000 kg. Sa structure en acier Corten entièrement soudée et sa faible hauteur en font une alternative plus compacte et légère au conteneur offshore 10 pieds DNV standard, avec un chargement par le dessus facilité.
Dimensions du Conteneur maritime offshore 10 pieds mi-hauteur open top DNV
Dimensions intérieures
- Longueur 2.738 m
- Largeur 2.244 m
- Hauteur 0.959 m
Ouverture porte (battant unique)
- Largeur 2.114 m
- Hauteur 0.959 m
Informations techniques
Volume intérieur5.89 m³
Surface extérieure7.29 m²
Poids1700 kg
Poids de chargement max10000 kg
StructureCorten entièrement soudé / Structure renforcée offshore
PlancherMétallique
ToitCaisson ouvert par nature (sans bâche ni arceaux de toit)
Ouverture porte2.114 × 0.959 m (battant unique)
Les avantages du Conteneur maritime offshore 10 pieds mi-hauteur open top DNV en détail
Un chargement par le dessus facilité, sans bâche à retirer
Livré en caisson ouvert (sans bâche ni arceaux de toit), ce demi-conteneur permet un accès immédiat par le dessus pour le chargement de matériel bas ou large — touret de câbles, bobines, équipements plats — sans manipulation préalable d’une couverture.
Une structure taillée pour l’industrie offshore
Certifié DNV 2.7-1, ce demi-conteneur 10 pieds Open Top est fabriqué en acier Corten entièrement soudé, avec une structure renforcée pour résister aux chocs, à l’embrun salin et aux manutentions répétées propres aux plateformes pétrolières, gazières et éoliennes en mer.
Des points de levage certifiés pour la manutention en mer
Ses points de levage (padeyes) sont dimensionnés selon la norme DNV pour une charge de levage égale à 2,5 fois sa charge nominale, avec des soudures à pénétration totale contrôlées. Des élingues certifiées DNV sont disponibles en option auprès de DCAM MODULAR.
Un format compact et léger, alternative au 10 pieds standard
Avec 2,991 × 2,438 m au sol pour un volume utile de 5,89 m³, ce demi-conteneur offre une alternative plus compacte et plus légère au conteneur offshore 10 pieds DNV standard, quand la pleine hauteur n’est pas nécessaire.
Une charge admissible élevée pour son format
Avec un poids de chargement maximal de 10 000 kg pour 1 700 kg à vide, ce demi-conteneur offre un excellent rapport charge utile / encombrement pour le transport de matériel et d’équipements lourds sur vos opérations offshore.
Applications et usages du Conteneur maritime offshore 10 pieds mi-hauteur open top DNV
Ce demi-conteneur s’utilise principalement pour le transport et le stockage de matériel bas ou large ne nécessitant pas de hauteur complète : touret de câbles, bobines, équipements plats. Sa faible hauteur facilite le chargement par le dessus, sans bâche à retirer.
Il s’adresse aux plateformes pétrolières et gazières, aux sites éoliens offshore et aux bases logistiques portuaires. Pour un format 10 pieds à pleine hauteur, DCAM MODULAR propose le conteneur maritime offshore 10 pieds DNV, ou pour un accès par le dessus en pleine hauteur le conteneur maritime offshore 20 pieds Open Top DNV.
Certification DNV 2.7-1 : ce que garantit ce demi-conteneur offshore
La norme DNV 2.7-1 (devenue DNV-ST-E271) est la référence internationale pour les conteneurs et unités de manutention utilisés en environnement offshore. Elle impose des exigences que la certification CSC d’un conteneur maritime classique ne couvre pas : épaisseur d’acier renforcée, soudures à pénétration totale sur les points de levage, et une conception validée pour une utilisation en mer avec des états de mer jusqu’à 6 mètres de creux significatif.
Chaque demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top certifié DNV fait l’objet d’essais de prototype (levage aux points dédiés à 2,5 fois la charge nominale, essai de levage diagonal, essai d’impact vertical) et d’un contrôle de production. Le certificat d’approbation de type reste valable 4 ans, avec une inspection périodique annuelle obligatoire portant sur la structure et les points de levage.
Levage et arrimage : une conception pensée pour la mer
Le demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV dispose de points de levage (padeyes) positionnés selon les tolérances de la norme DNV et soudés en pénétration totale, pour un levage par grue fiable même en conditions de mer agitée — y compris pour le chargement d’équipements directement par le dessus, son caisson étant nativement ouvert.
Ses points d’arrimage intérieurs et ses coins ISO compatibles twist-locks assurent une fixation fiable sur pont de navire ou plateforme. Des élingues certifiées DNV, dimensionnées pour ce format, sont disponibles en option auprès de DCAM MODULAR.
Personnalisation et accompagnement sur-mesure
Le demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV peut, sur demande, être équipé d’une bâche de protection en option — bien qu’il soit conçu et livré nativement en caisson ouvert, sans bâche ni arceaux de toit, contrairement aux formats offshore à pleine hauteur.
La finition (RAL 7016 gris anthracite ou teinte haute visibilité jaune/orange selon les exigences HSE du site d’exploitation) et l’aménagement intérieur peuvent être étudiés sur devis séparé, avec l’appui d’un conseiller DCAM Modular pour valider l’adéquation entre le modèle et vos contraintes offshore.
Livraison, installation et tarif
Le demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV est disponible à partir de 9 000 € HT. Ce tarif de base peut varier selon les éventuelles options retenues (bâche de protection en option, élingues et accessoires de levage, options de peinture, aménagement intérieur) et votre zone de livraison : nous vous communiquons un prix précis et définitif via un devis gratuit et sans engagement.
Les demi-conteneurs offshore disponibles sont livrés sous 10 jours ouvrés partout en France. Chaque unité est accompagnée de son certificat DNV et de sa documentation technique, indispensables pour une utilisation sur site offshore ou embarquement sur navire de servitude.
DCAM MODULAR livre ce demi-conteneur offshore partout en France, ainsi qu’en Europe et en Afrique, avec le conseil de nos équipes pour le choix des élingues et accessoires adaptés à votre exploitation.
Demander un devisComparaison avec les autres tailles
Le demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV se distingue par sa demi-hauteur et son caisson nativement ouvert. Voici les autres formats disponibles :
| Modèle | Volume | Poids |
|---|---|---|
| Conteneur maritime offshore Toolbox | 1.55 m³ | 850 kg |
| Conteneur maritime offshore 10 pieds mi-hauteur open top DNV | 5.89 m³ | 1700 kg |
| Conteneur maritime offshore 20 pieds mi-hauteur open top DNV | 12.2 m³ | 2580 kg |
| Conteneur maritime offshore 5 pieds DNV | 6.22 m³ | 1700 kg |
| Conteneur maritime offshore 10 pieds DNV | 14.7 m³ | 2400 kg |
| Conteneur maritime offshore 20 pieds DNV | 28.8 m³ | 3800 kg |
| Conteneur maritime offshore 20 pieds Open Top DNV | 29.6 m³ | 3700 kg |
| Conteneur maritime offshore 10 pieds frigorifique | 12 m³ | 2250 kg |
| Conteneur maritime offshore 20 pieds frigorifique | 28 m³ | 2600 kg |
Notre gamme d’accessoires
Ce demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV reste compatible avec plusieurs accessoires DCAM Modular, en option :
Systèmes de fixation
Élingues et dispositifs d’arrimage certifiés DNV pour la manutention en mer.
Découvrir →FAQ – Vos questions fréquentes
Qu’est-ce qu’un demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top certifié DNV ?›
Un demi-conteneur offshore certifié DNV 2.7-1 est une unité de demi-hauteur (environ 1,28 m contre 2,59 m pour un 10 pieds classique), livrée en caisson ouvert (sans bâche ni arceaux de toit), pensée pour le transport de matériel bas ou large ne nécessitant pas de hauteur complète.
Quelle différence avec le conteneur offshore 10 pieds DNV standard ?›
La différence principale est la hauteur : le demi-conteneur fait environ la moitié de la hauteur d’un 10 pieds classique, et il est livré en caisson ouvert par nature, sans bâche. C’est une alternative plus compacte et plus légère, adaptée aux chargements bas ou larges.
Ce demi-conteneur est-il livré avec une bâche de protection ?›
Non, il est conçu et livré nativement en caisson ouvert, sans bâche ni arceaux de toit. Une bâche de protection peut néanmoins être proposée en option sur demande.
Le demi-conteneur est-il livré avec ses élingues de levage ?›
Le demi-conteneur est livré avec ses points de levage (padeyes) certifiés DNV, mais sans élingues de série. Des élingues certifiées DNV, dimensionnées pour ce format, sont disponibles en option auprès de DCAM MODULAR.
Quel est le prix d’un demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV ?›
Le demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV est disponible à partir de 9 000 € HT. Ce tarif de base peut varier selon les éventuelles options retenues (bâche en option, élingues, peinture) et votre zone de livraison : nous vous communiquons un prix précis et définitif via un devis gratuit et sans engagement.
Quel est le délai de livraison pour un demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV ?›
Le délai de livraison est généralement de 10 jours ouvrés après validation de votre commande ; il vous est confirmé précisément avec votre devis.
Quels documents de certification sont fournis avec le demi-conteneur ?›
Chaque demi-conteneur offshore 10 pieds Open Top DNV est livré avec son certificat DNV 2.7-1, sa plaque signalétique avec traçabilité fabricant, et sa documentation technique complète, indispensables pour une utilisation sur site offshore ou embarquement sur navire de servitude.
Container livré rapidement et en parfait état, équipe très professionnelle du devis à la livraison.
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Très satisfaite de l’aménagement de mon conteneur, résultat au-delà de mes attentes.
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